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汽车贴膜-本田中国将发布电动化战略

  从本田中国官方获悉,10月13日,本田将举办“Honda中国电动化战略”发布会,从发布会海报上的“嘿世界,这才是EV”来看,本田预计会发布一款全新EV车型。

  汽车贴膜-本田中国将发布电动化战略

  目前本田中国将发布什么信息还是个迷,我们回顾一下近年来本田旗下的全新电动车的消息,今年本田曾发布了旗下全新纯电动SUV车型Prologue,它将是一款与通用汽车合作打造的纯电动SUV车型,未来将基于通用Ultium平台打造,官方也宣布了新车将于2024年正式发布。此外,更早的本田e车型也颇受关注,该车是否会引入国内也令人浮想联翩。

  汽车贴膜-本田中国将发布电动化战略

                                                                                       【SUV e:Prototype原型车】

  在我们推测来看,此前在国内首发的SUV e:Prototype的量产版也非常有可能推出。

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XPEL-新款雷丁芒果正式上市

  近日,我们从官方获悉,新款雷丁芒果正式上市,共推出7款车型,售价区间为2.98-5.98万元。作为小改款车型,新车主要针对现有车款进行了小幅调整,取消了趣芒悦动版(185km)、智芒悦动版和中餐厅寻味版车型,同时新增了趣芒欢动版车型。

  XPEL-新款雷丁芒果正式上市

                                                                                        (摘自汽车之家)

  XPEL-新款雷丁芒果正式上市

                                                                                        (摘自汽车之家)

  新车外观依旧没有什么变化,保持着玲珑可爱的设计理念,双色车身涂装与圆润的造型比较符合年轻男女的喜好,小巧的车身也很适合在城市里穿梭。车身尺寸方面,新车依然保持长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm。

  XPEL-新款雷丁芒果正式上市

  新车车内也没有什么变化,其中新款乐芒悦动版车型增加了中控屏幕,价格也比老款车型贵了2000元,此前这在老款车型上是选装配置。

  动力方面,新车依然提供25kW电机和35kW电机可选,电池提供11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h的磷酸铁锂电池组,不过17.28kW/h电池续航由185km提升到了200km,三款电池续航分别为130km、200km和300km。

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汽车贴膜-起亚将推出E-Niro电动车

  近日,我们从海外媒体处获悉,起亚即将推出基于新一代Niro(中文名极睿)打造的纯电动车,新车或将命名为E-Niro或Niro EV。新车预计将在2021年首先于韩国本土发布,美国版本预计会在2022年上市。

  从已曝光的路试图片来看,E-Niro虽然覆盖着厚厚的伪装,但其整体轮廓仍然是传统两厢家用车的布局,车顶带有隐藏式行李架,细节造型上可以看到一丝起亚Habaniro概念车的痕迹。后排车门上还带有梳理气流的纹理,尾灯布置于后保险杠底部,视觉上应该会有比现款车型更强的未来感。

  汽车贴膜-起亚将推出E-Niro电动车

  汽车贴膜-起亚将推出E-Niro电动车

  汽车贴膜-起亚将推出E-Niro电动车

  动力方面现款起亚Niro EV配备了一台149千瓦电动机,峰值扭矩为394牛·米。动力电池容量约为64千瓦时,EPA综合工况续航约为384公里。虽然起亚官方还未公布换代E-Niro的动力参数的续航能力,但根据海外媒体的猜测,未来换代车型的电池容量将会增加,同时还将引入混动或插电混动车型。

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XPEL-百度Apollo开通上海自动驾驶示范路线

  9月12日,百度Apollo在上海正式启动自动驾驶示范应用,即日起上海市民下载“萝卜快跑”App,符合条件的志愿者可在每天9:30至23:00体验自动驾驶出行服务,相关服务覆盖百余个试乘站点、无需预约。上海是百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市,也是“萝卜快跑”的重要落地示范城市。

  XPEL-百度Apollo开通上海自动驾驶示范路线

  “萝卜快跑”是中国第一个大众化的无人车出行服务平台,是Apollo Go的进化版。截至2021年上半年,“萝卜快跑”自动驾驶出行服务已累计接待乘客40多万人次,自动驾驶路测里程已经超过1400万公里。随着萝卜快跑自动驾驶车辆在上海面向志愿用户开放试乘,百度Apollo距离实现未来3年落地30城、服务300万用户又前进了一步。

  百度Apollo在上海开放的示范应用路线将分阶段、有序覆盖150个试乘站点,示范应用场景非常丰富,涵盖“居民区、商业区、办公区、轨道交通以及公共交通线路等”,可满足用户公共交通接驳、日常通勤、商务休闲等体验出行需求。示范应用期间,将充分保障试乘志愿者人员和道路运行的安全有序。

  XPEL-百度Apollo开通上海自动驾驶示范路线

  上海是我国智能网联汽车产业发展的战略高地,据悉,上海一共向25家企业、234辆车颁发道路测试和示范应用资质,企业数量和牌照数量均位居全国首位。根据最新的《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法(征求意见稿)》,未来三年,上海嘉定区将逐步以“四全一融合”场景布局为重要目标,推动自动驾驶测试道路全域开放,发挥先导区示范作用,与自动驾驶企业共同探索未来自动驾驶出行的商业化场景。

  目前,国内自动驾驶产业已经进入新的发展阶段,探索规模化应用落地成为当下重点。百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东认为,自动驾驶规模化落地需要经过三步:区域化面向用户提供常态服务;实现商业化落地应用;纯无人车辆运营验证商业模式。此次百度Apollo在上海的落地,即为区域化面向用户提供常态服务的又一实践。

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成都车身贴膜-别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市

  9月10日,全新别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市。其中威朗Pro共推出3款车型,售价为12.99-15.29万元;威朗Pro GS共推出2款车型,售价为14.59-15.89万元。两车在外观方面都采用了别克家族式的设计语言,威朗 Pro GS则在全新威朗 Pro的基础上加入了一系列专属的设计。

  全新别克威朗 Pro采用融合力量与美学的前脸造型,最新的飞翼式格栅设计配合灵动流畅的车身线条、舒展立体的尾部设计;飞翼式格栅贯穿展翼式大灯,令格栅饰条与LED 日间行车灯一体相连。值得一提的是,全新别克威朗 Pro系标配展翼式远近光一体 LED 大灯。

  成都车身贴膜-别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市

  车身侧面,新车通过发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓;尺寸方面,新车的长宽高分别为4664 /1786/1472mm。

  而全新威朗 Pro GS在全新威朗 Pro的基础上加入了一系列专属的设计,配备熏黑蜂窝造型的大尺寸格栅,配合黑色车顶、与属侧裙及尾翼,让运动气质更到位。同时,全新威朗 Pro GS 拥有 3 款专属车身颜色和“GS”徽标,外后视镜、车窗饰条、双辐轮毂均为枪灰色涂装。

  值得一提的是,全新威朗 Pro GS的前后包围与护板、侧围、尾翼等车身组件支持更换,给予车主更多的自由度,给“官方改装”提出了新的路线。

  车尾方面,新车的一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角,营造出动感的造型外,还优化了空气动力学效果。展翼式 LED 尾灯通过三维造型提升立体感,同时“回旋镖”造型令品牌辨识度进 一步增强。

  内饰部分,威朗Pro和威朗Pro GS都采用了展翼环抱式内饰风格,大气优雅的线条从中控区域向两侧车门延展,与展翼式大灯、飞翼式格栅设计呼应。

  智能配置上,新车配备了双10.25英寸的大联屏,搭载新一代的别克eConnect 3.0智能互联科技,在人机交互、导航、多媒体等方面实现全面升级。此外,新车还支持OTA远程升级,并内置了科大讯飞语音系统。

  新车座椅搭载打孔仿皮座椅,搭配红色缝线,呈现一定的运动效果。值得一题的是新车在门板饰条、排挡杆、脚垫等位置都加入了“GS”LOGO,彰显车型的特殊身份。新车车内具备26处储物空间,后备箱容积方面为480L,最多可拓展为1150L。

  动力部分,新车所搭载的第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机,将会延续通用的单缸最优设计理念和模块化开发理念,可输出最大功率135kW,峰值扭矩为250N·m。与之匹配的是CVT无级变速箱,零百加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。

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汽车贴膜-曝Jeep新款自由侠谍照

  近日,有海外媒体曝光了一组Jeep新款自由侠的谍照,新车将再度迎来一次中期改款,可以看出新车在细节之处将进行升级,新车预计将在2022年正式发布。

  汽车贴膜-曝Jeep新款自由侠谍照

  从巴西地区曝光的谍照来看,新款自由侠依然保持了现款的车身造型,在厚重的伪装下,新车的灯组和格栅细节已经发生变化,预计大灯将采用全新的LED光源,同时前保险杠造型也更加收窄,预计这将提高新车的接近角度。

  汽车贴膜-曝Jeep新款自由侠谍照

  汽车贴膜-曝Jeep新款自由侠谍照

  相比之下,新车尾部设计并没有明显调整,尾灯组依然采用了矩形设计,内部灯腔预计将进行优化。内饰方面虽然没有被曝光,但外媒预计新车将使用全新的仪表盘和中控屏,这一点通过新款的指南者和大指挥官就能看出,Jeep正在为全系车型升级娱乐信息系统。

  动力方面,新车将继续搭载1.3T汽油和2.0T柴油发动机,并在部分市场提供插电式混动版本。传动方面,将匹配6速手动或9速自动变速箱,部分车型将提供一套四驱系统。

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汽车贴膜-全新别克威朗Pro/Pro GS将于今日上市

  全新一代别克威朗Pro/威朗Pro GS将于今日(2021年9月10日)晚间正式上市。此前新车已经开启了预订,目前可通过别克线上商城及经销商等渠道进行预订。

  汽车贴膜-全新别克威朗Pro/Pro GS将于今日上市

                                                                          『别克威朗Pro』

  作为换代车型,此次即将上市的新车分为普通版本的威朗Pro和运动套件外观的威朗Pro GS。具体来看,新车采用了官方称之为“雕塑美学”的设计理念,前脸采用贯穿式的“飞翼”前格栅,并与两侧狭长的大灯组相互融合,形成一体式设计,增添了时尚感。

  汽车贴膜-全新别克威朗Pro/Pro GS将于今日上市

  而作为区别,普通版全新威朗Pro前脸采用更多镀铬饰条作为装饰,以体现精致和豪华的视觉效果。而运动版本的威朗Pro GS的前保险杠则显得更加凶悍,两侧的开槽及格栅内部均采用蜂窝状设计,更具运动感。

  汽车贴膜-全新别克威朗Pro/Pro GS将于今日上市

  汽车贴膜-全新别克威朗Pro/Pro GS将于今日上市

  同样的区别也体现在轮圈以及车尾设计上。全新威朗Pro的后备厢盖采用内凹式的设计,上部自然形成小型扰流板的造型。而在GS版本上,别克还为新车另外增加了一个黑色的扰流翼片,同时保险杠上的深色饰条也与整体风格相呼应。

  汽车贴膜-全新别克威朗Pro/Pro GS将于今日上市

  内饰部分,全新别克威朗Pro/威朗Pro GS配备了双10.25英寸全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,中控台整体层次感十足,并且材质也较有质感。此外,新车还搭载了别克eConnect 3.0智能互联系统,将支持多屏联动、智能分屏、3D动效等功能。另外,新车还支持OTA远程升级,并内置了科大讯飞语音系统。

  动力方面,两种版本的新车均将搭载1.5T四缸发动机,最大功率184马力(135千瓦),最大扭矩250N·m,变速匹配CVT智能无级变速箱。

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XPEL-特斯拉组建能源交易团队

  日前,有外媒报道称特斯拉目前正在组建一支能源交易团队,该团队将通过交易平台来支持特斯拉的电池和可再生能源项目。

  XPEL-特斯拉组建能源交易团队

  特斯拉能源交易和市场运营主管Julian Lamy,在社交媒体LinkedIn发帖称,“我很高兴地宣布,我正在特斯拉内部组建一个新团队,它将专注于能源交易和市场运营,推动特斯拉全球电池和可再生能源项目的业绩。该团队将具有能源批发市场的专业知识,并支持特斯拉自动化能源交易平台Autobidder的开发。”

  据报道,Autobidder是特斯拉推出的实时交易和控制平台,就特斯拉能源产品Powerpacks、Powerwalls和Megapacks等而言,该平台能够更好地用来和更直接地将能源资产货币化。

  目前,特斯拉已经发出了招聘启事,招聘的岗位是高级能源交易分析师,要求应聘者具备电力批发市场的专业知识,并能使用Autobidder“领导参与能源批发市场的电池、太阳能和风能项目的交易和实时操作。

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汽车贴膜-长安神骐T30将于今日上市

  日前,我们从官方获悉,长安神骐T30将于今日(9月9日14:00-14:45)上市。该车定位微卡,主要面向短途物流运输市场,主打智能、舒适等,同时官方将将提供6年20万公里质保政策。

  汽车贴膜-长安神骐T30将于今日上市

  外观来看,新车标准的小卡样式,前伸式凸头的车头设计风格,搭配六边形的直瀑式格栅带来熟悉的家族式气息,下方凶悍的进气口看起来更加凌厉。此外,新车还配备大尺寸不规则大灯组,带来一定的气势。

  汽车贴膜-长安神骐T30将于今日上市

  车身侧面,新车与自家兄弟神骐T20较为相似,依然是“小卡”的标准样式,预计装载能力不错。可以看到,新车的驾驶室可乘坐2人,货厢长度将成为它的优势所在。此外,该车货厢的长度达到3600mm,宽度为1700mm。

  汽车贴膜-长安神骐T30将于今日上市

  内饰部分,新车主打实用性与智能化,配备三辐式普通方向盘,但7英寸彩色触摸屏幕还是比较抢眼的,它内置车联网系统,可实现音视频播放、收音机、图片播放、蓝牙等功能,并可支持手机互联、手机平台物流App接单。当然,这也是神骐T30的智能化优势所在。

  动力方面,神骐T30搭载东安DAM16KR 1.6L国六汽油发动机,最大功率122马力,最大扭矩158牛·米。官方称这台发动机具有牵引力大、满载起步/爬坡/加速时动力充足、油耗低等特点。

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XPEL-大陆全新环保轮胎设计公布

  日前我们获悉,大陆集团公布了全新一代环保轮胎设计,据悉,为了贯彻可持续发展的理念,这款环保轮胎将会大量应用生物材料。据悉,可回收利用或可再生资源在原材料中的占比将会超过一半。

  XPEL-大陆全新环保轮胎设计公布

  在这些可回收或可再生的原材料中包括诸多比较少见的设计元素,比如,蒲公英的天然橡胶、稻壳灰中的硅酸盐以及植物油和树脂;此外,再生钢等可回收材质的的占比将会达到17%。值得一提的是,这款全新环保轮胎在制造过程中将会使用由回收塑料瓶制成的聚酯,据大陆集团介绍,重复使用60多个瓶子便可制造一组四个轮胎,这些聚酯将会被应用于外胎的制造阶段。

  此外,这款全新轮胎将会具备比较出色的轻量化表现,相比传统轮胎,其最多可“瘦身”40%,这一数值可以说是相当惊人了;此外,对于电动车来说,这款轮胎或许将会成为提升续航里程的利器,据悉,轮胎胎面将会具备比传统轮胎更低的滚动阻力,据介绍,它能够让电动车的续航里程提到6%。

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