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汽车贴膜-全新起亚SPORTAGE GT-line欧版官图发布

  日前,全新起亚SPORTAGE GT-line欧版车型的官图发布,新车基于全新起亚SPORTAGE打造,拥有更运动的外观设计,轴距相比其他地区版本要短一些。新车将于9月的慕尼黑车展上亮相。

  汽车贴膜-全新起亚SPORTAGE GT-line欧版官图发布

  汽车贴膜-全新起亚SPORTAGE GT-line欧版官图发布

  汽车贴膜-全新起亚SPORTAGE GT-line欧版官图发布

  相比于普通版的SPORTAGE,全新起亚SPORTAGE GT-line采用了更加激进的蜂窝状前格栅,并尽可能的进行了黑化处理,车身也采用了双色设计,前格栅还有GT的专属标识,前保险杠的风格也发生了改变,尾部的后保险杠风格也进行了重新的调整。

  全新起亚SPORTAGE延续了过往几代车型紧凑、结实的车身比例,不过重要的车身特征线由原来的圆润转化为锐利,并且能够很明显地看出新车更长,C柱之后还新增了一个后窗。更锋利的车头造型结合逐渐收窄的窗线为新车带来了更动感的视觉效果。

  值得一提的是,欧版全新起亚SPORTAGE的轴距为2680mm,比其他市场版本2755mm要短;车身尺寸为4515mm,比比其他市场版本短145mm。

  汽车贴膜-全新起亚SPORTAGE GT-line欧版官图发布

  内饰上,全新起亚SPORTAGE GT-line采用了贯穿式的仪表台,液晶仪表盘与中控屏连成一体,三辐式方向盘加上了GT专属LOGO,变速器采用旋钮式,烤漆装饰使得旋钮式换挡机构更像是件艺术品,车辆座椅上也加入了GT专属LOGO。

  动力方面,新车提供多种动力组合,包括1.6T涡轮增压汽油发动机、2.0T柴油发动机以及混合动力和插电式混合动力版本车型均会配备。

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XPEL-苹果公司会认真参与苹果汽车的所有环节

  据外媒报道,在一份给投资者的报告中,摩根士丹利分析师Adam Jonas和Katy Huberty讨论了苹果造车野心,苹果如何落实汽车战略。其中谈到,苹果公司几乎会参与苹果汽车研发、生产、服务的各个环节。

  XPEL-苹果公司会认真参与苹果汽车的所有环节

  摩根士丹利分析师Katy Huberty指出,苹果多年以来一直专注于研发自动驾驶技术,对于新产品也会花费不少的研发时间,以便生产出更好的产品。苹果要打造与众不同的汽车,会围绕新的供应商链来进行创新,这种创新包括硬件、软件等方面,这关系到产品的形象,在产品研发方面,苹果一直是处于领先地位。

  垂直整合可能是“苹果汽车”的重要组成部分。苹果公司会参与到苹果汽车的设计、软件、硬件通信、汽车内部组件和技术研发环节,未来,苹果公司会专注于为苹果汽车而提供服务,创造新的用户群。

  摩根士丹利分析师Adam Jonas表示,苹果汽车会顺应潮流推出一款电动车,苹果首要是应该把产品做好,生产出一台好汽车,之后再把重心放在自动驾驶汽车上,创新思考自动驾驶汽车应该为车上乘客带来哪些不一样的服务。

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成都XPEL-捷尼赛思GV60将于9月2日全球首发

  日前,成都XPEL从官方渠道获悉,捷尼赛思GV60将于9月2日全球首发,新车基于现代集团的E-GMP模块化平台打造,同时该车也是捷尼赛思品牌的首款纯电动SUV。

  新车整体的比例与现代IONIQ 5有些相似,前脸采用了家族式设计的分体式大灯,加上位置较低的大面积格栅,看上去更加的犀利。

  成都XPEL-捷尼赛思GV60将于9月2日全球首发

  车身侧面,新车流畅的车身线条,加上溜背式的车尾和独特的五辐轮毂,看上去更加的优雅。

  新车车尾同样采用了捷尼赛思标志性的分体式尾灯,加上大尺寸的后尾翼以及黑化后的下保险杠,提升了运动属性。

  新车的内饰采用了大尺寸双联屏设计,双辐多功能方向盘采用了机械拨杆和触控操作方式,加上藏蓝色的内饰皮革,提升了整体的豪华质感。此外还将使用数字后视镜,将外部的影像投射到内侧的A柱屏幕上。

  动力方面,以现代IONIQ 5和起亚EV6作为参考,GV60可能会提供58.0到77.4千瓦时的电池组,WLTP续航超过300英里(约483公里)。

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成都车身贴膜-DS 3联名款车型到港

  日前,成都车身贴膜小编从相关渠道获得了一组DS 3联名款车型到港后的图片。该车型是5月底上市的DS 3与法国时尚品牌Ines de la Fressange联名推出的限量款,在细节上会增加一些优雅时尚的设计元素。

  外观方面,新车的样式与普通版车型基本一致,但采用了水墨蓝的车漆配色,与Perla黑色车顶形成双拼色的设计,十分具有辨识度。

  细节上,我们看到前脸依旧是采用了DS3“雕塑式”高定设计语言。钻石切割的菱形前格栅、珠串式日间行车灯、B柱上扬式倒三角等设计,具有一定的美感。

  从车身侧面可以看出,红色后视镜的设计和车身颜色形成了色彩冲击,加上18寸亮黑色轮毂,给人一种酷炫感和力量感。

  成都车身贴膜-DS 3联名款车型到港

  走进车内,新车采用蓝色软质材质加上红色缝线缝制打造的中控,呈现出高级的质感,且拥有极大的视觉反差。车内依然采用黑色真皮作为主调,中控台上的 “Ines de la Fressange”徽章格外瞩目。

  动力方面,新车预计延续普通版车型的动力,搭载一台最大功率120kW的驱动电机,峰值扭矩260N·m,动力电池的容量为45.2kWh,最大续航里程可达360km。

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汽车贴膜-哈弗H6S将于8月27日亮相

  日前,我们获悉哈弗将会在8月27日举办品牌活动,届时哈弗H6S也会正式亮相。这款车基于长城柠檬平台打造,可以理解为哈弗H6的轿跑风格版本车型。

  汽车贴膜-哈弗H6S将于8月27日亮相

  哈弗H6S整体的造型采用了全新的设计,与第三代哈弗H6分属不同的风格。新车的前脸更加偏向于运动风格,品牌LOGO的上方是一个小型的通风孔,而下方的梯形主格栅则拥有很大的撞风面积,内部为网格状的格栅造型。值得一提的是,官方表示其整车的设计灵感参考了“鲨鱼”,所以造型上会更有攻击性一些。

  汽车贴膜-哈弗H6S将于8月27日亮相

  侧面来看,该车会采用Coupe风格的设计,C柱之后车顶线条快速下滑,同时其还配备有鲨鱼鳍天线以及后扰流板等,末端还设计有小型的鸭尾。其他方面,我们还可以看到该车轮圈、车窗装饰、外后视镜等均采用黑色饰件,以此营造运动氛围。

  汽车贴膜-哈弗H6S将于8月27日亮相

  在车尾,它采用了传统的分体式尾灯,内部采用了LED光源。后包围的设计也较为夸张,两侧的线条带来肌肉感,双边共两出排气的造型也很动感。

  汽车贴膜-哈弗H6S将于8月27日亮相

  车内部分,该车延续了哈弗H6的设计思路。但是通过配色以及细节装饰的差异化带来不同的视觉感受。该车车内会采用以黑色为主调的颜色,配合运动式的座椅(Alcantara材质)以及亮黄色的装饰线,带来运动化的氛围。

  动力方面,新车将会有传统汽油版和混动版两个版本的车型,采用不同的外观设计,混动版车型将会配备一套由1.5T发动机与电动机构成的混动系统,其中,发动机的最大功率为110千瓦(154马力)。

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XPEL-宝马与国网电动汽车公司建100座能源站

       日前,宝马与国网电动汽车公司宣布进一步深化双方合作,内容涵盖充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力、充电技术研究和创新三方面。双方预计在未来三年建立100座充光储一体化绿色能源站,同时宝马将加速接入国网电动汽车公司的绿电服务。

  XPEL-宝马与国网电动汽车公司建100座能源站

  通过与主流充电服务运营商的密切合作,预计到2021年底,宝马将为车主接入超过36万根高质量充电桩,其中包括15万根直流快充电桩,并通过用户评论反馈来深入了解用户需求,优化公共充电体验。

  在与宝马合作的主要充电服务运营商中,国网电动汽车公司提供的充电桩和直流快充电桩占比最高。此外,宝马与国网电动汽车公司携手建设的首座充光储一体化绿色能源站已经在北京骏宝行落成并投入运营,打造光伏发电、储能、智能充电互相协调配合的绿色综合能源服务模式,实现宝马汽车销售和服务环节的低碳可持续。该能源站预计每年可提供13万度光伏绿电,相当于为纯电动宝马iX3提供约77万公里的续航。

  与此同时,宝马正加速接入国网电动汽车公司绿电服务。目前国网电动汽车公司已在四个区域(北京、重庆、浙江、湖南)实现将绿电应用于公共充电服务。未来宝马新能源车主可以通过My BMW App查找由国网电动汽车公司认证的绿色充电站,并获得绿电溯源凭证。

  在充电技术研究和创新领域,宝马与国网电动汽车公司正在就即插即充、大功率充电等方面开展技术合作,共同探索充电领域的前瞻技术和车-桩-网互动技术研究。宝马与国网电动汽车公司预计于今年上线最新即插即充服务,无需手机扫码等繁琐操作,车辆在插枪后即可自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算。

  XPEL-宝马与国网电动汽车公司建100座能源站

                                                                                       『宝马i4概念车』

  即将上市的宝马纯电动车型都将支持即插即充服务,首批车型包括即将上市的纯电动宝马iX和宝马i4等,在充电时只需通过My BMW App开通该功能,先充后付,省去绑定账号、注册、充值等繁琐步骤,极大提升了充电体验。

  宝马集团以“三步走”构想推动向可持续的数字化智能出行转型。第一阶段,通过Project i项目开启宝马电动出行征程,不断孵化创新技术并最终实现量产。第二阶段,依靠智能车型平台架构与高度灵活的生产网络,宝马集团计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型,计划推出纯电动宝马5系、宝马X1,以及纯电动宝马7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。到2023年,宝马集团将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

  宝马的转型将在2025年进入第三阶段,推出“新世代”车型,在数字化、电动化和可持续方面设立新标杆。预计到2030年,纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。未来十年左右,宝马集团计划在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。

  在中国,宝马也正不遗余力为集团2030减碳目标做出贡献,并为此规划了清晰的电动化转型路线图。公司计划到2025年,纯电动车将至少占宝马在华总销量的四分之一。

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汽车贴膜-全新4系Gran Coupe预售

  日前,我们从宝马官方获悉,全新一代宝马4系Gran Coupe车型正式在国内市场开启预售,新车的预售价区间为37.50-47.00万元。

  汽车贴膜-全新4系Gran Coupe预售

  宝马于2021年6月在海外正式发布了全新宝马4系Gran Coupe的官图。新车前脸最具辨识度的依旧是那个大尺寸的双肾式格栅,从全新4系首次推出到现在,对于这一设计语言的吐槽声已经小了很多。

  汽车贴膜-全新4系Gran Coupe预售

  而作为一辆Gran Coupe车型,新车的侧面来看与宝马i4保持了高度一致,采用无边框车门设计,溜背式的尾部造型,相比于上代车型看起来更加具有力量感,据悉新一代车型的风阻系数仅为0.29。

  汽车贴膜-全新4系Gran Coupe预售

  新车的内饰整体与现款4系保持一致,并没有使用宝马i4上的iDrive 8.0系统,而是继续采用分屏式的iDrive 7.0系统,但支持系统OTA升级。其中中控屏为10.3英寸,全液晶仪表为12.3英寸。溜背式设计使得新车拥有470L的后备箱空间,放倒第二排座椅后可得到1290L的装载空间。

  动力方面参考已经上市的4系Coupe,新车预计将继续搭载2.0T发动机,并分为高/低功率两个动力版本。其中高功率车型最大功率为258马力,最大扭矩为400牛·米;低功率车型最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米;传动系统将匹配8速手自一体变速箱。

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XPEL-奔驰EQG4x4概念车将亮相慕尼黑车展

  日前,我们从外媒处获悉,梅赛德斯-奔驰将在9月开幕的慕尼黑车展上展示奔驰EQG概念车,其概念车将会率先以4x4²车型亮相,而量产版车型要到2024年才推出,届时梅赛德斯-奔驰旗下主流车型都将具有电气化版本。

  XPEL-奔驰EQG4x4概念车将亮相慕尼黑车展

                                                                               『上图为外媒绘制的奔驰EQG假想图』

  根据规划,梅赛德斯-奔驰会展示电动化时代奔驰EQG的外观和内饰。不过根据之前的报道,奔驰EQG大概率不会像EQS和EQE延伸出来的SUV车型一样,有单独的车型平台,而很有可能是G级的“油改电”版本。奔驰方面则表示早前推出的EQC4x4²将会是新车的灵感来源,在保持G级独特造型的同时,加入电动化元素。

  XPEL-奔驰EQG4x4概念车将亮相慕尼黑车展

                                                                                『上图为奔驰EQC4x4²官图』

  梅赛德斯-奔驰EQC4x4²是早前推出的一款基于EQC而打造的车型,具有强大的脱困能力,还具有电机所提供的大扭矩和高功率,即将亮相的奔驰EQG概念车或将也拥有这样的身材和造型。至于动力参数方面,奔驰EQG或将搭载双电机及四驱系统,最大功率500马力左右,电池容量为108千瓦时,WLTP标准下续航里程至少为311英里(约为500公里)。

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成都车身贴膜-荣威i5 GT动力信息曝光

  日前,成都车身贴膜小编从相关渠道获得了荣威i5 GT的动力信息。新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外,新车有望在成都车展上正式亮相。

  成都车身贴膜-荣威i5 GT动力信息曝光

  全新荣威i5 GT将搭载1.5T发动机,可输出最大功率127kW,峰值扭矩275N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉,该变速箱可实现97%的传动效率、400℃摩擦片耐热、490ms换挡速度,使车辆的零百加速时间为8秒。

  此外,新车还将搭载SSPS车速感应助力转向系统和U形梁半独立舒适后悬挂。SSPS车速感应助力转向系统提供PDC侧风转向补偿、TCS转向力补偿和三种转向助力调节。

  外观方面,全新荣威i5 GT延续了荣威数字律动家族设计语言,整体辨识度高。新车采用了更加大气夸张的前脸布局,内部辅以龙鳞纹元素点缀,搭配中央黑色LOGO以及两侧多边形大灯组,给新车带来了较强的视觉冲击力。

  格栅与两侧的贯穿式大灯融为一体,拉伸了车头的横向视觉宽度,两侧的C型雾灯开口尺寸也十分可观,为新车带来更多的运动气息。

  我们还可以看到,新车侧面线条饱满流畅,采用一条贯穿前灯眉至尾灯组的腰线贯穿。新车轮毂造型采用Y字形五辐设计,看起来较为年轻时尚。

  车尾部分,新车采用贯穿式镀铬饰条连接双侧滑行尾灯的设计,可以看到尾灯组下方并配有“GT”标识,辨识度较高。此外,全新荣威i5 GT还采用了马丁红、荣麟灰、圣莫里茨蓝、亮白等车身配色和秘境黑的内饰主题色。

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汽车贴膜-宾利飞驰Mulliner官图

  8月13日,宾利官方发布了新一代飞驰Mulliner的官图,新车作为宾利Mulliner 车型团队打造的第三位成员,将于即将开幕的2021蒙特雷汽车周发布。

  汽车贴膜-宾利飞驰Mulliner官图

  飞驰Mulliner在基于新一代飞驰的基础上,由Mulliner部门针对细节进行了更高阶升级,通过Mulliner家族独有的设计语言,打造出更加奢华的座驾。全新的进气格栅采用了“双菱形”的中网设计,搭配带有照明组件的电动可升降式双飞翼“B” 字徽标和“宝石镶嵌式”油箱口盖,彰显出独特的气质。

  汽车贴膜-宾利飞驰Mulliner官图

  此外,新车全新的22英寸轮圈,由Mulliner部分开发,其搭载精密配重装置,可令轮芯徽章在车辆行驶时始终保持静止状态。带有“Mulliner” 字样的侧通风口和采用哑光银(Satin Silver)设计的外后视镜,更让新车拥有超高的辨识度。

  汽车贴膜-宾利飞驰Mulliner官图

  汽车贴膜-宾利飞驰Mulliner官图

  新车原有的内饰设计,在Mulliner部门的操刀之下拥有了全新的特点。打开车门,映入眼帘的是“Mulliner”字样的照明式迎宾踏板和精致绒毛地毯,搭配8种三色内饰可选的配色方案搭配“ Mulliner驾驶套件”,奢华感突如其来。

  除此之外,新车的前后排中控台饰以精密仪器打造的菱形定制饰面进行装点,仪表板中央位置配以镀铬出风口和拉丝银“Mulliner”车载计时器,前排座椅后部还安装有Mulliner车型专属电动桌板等。

  动力方面,新一代飞驰Mulliner可完美适配飞驰家族的三种不同动力总成,包括:6.0T双涡轮增压W12发动机、4.0T双涡轮增压V8发动机以及2.9T V6发动机和电机组成的插电式混动动力,从而丰富不同用户的选择。

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